郑州厂家为您讲解橡胶减震器制品的工作原理

很多朋友对橡胶减震器制品只有一个字面上的理解，像橡胶减震器制品作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器制品。 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装橡胶减震器制品，为衰减震动，汽车悬架系统中采用橡胶减震器制品多是液力橡胶减震器制品，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，橡胶减震器制品内的活塞上下移动，橡胶减震器制品腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由橡胶减震器制品吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 　　橡胶减震器制品与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使橡胶减震器制品连接件损坏。因面要调节弹性元件和橡胶减震器制品这一矛盾。 　　(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），橡胶减震器制品阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。 　　(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），橡胶减震器制品阻尼力应大，迅速减震。 　　(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求橡胶减震器制品能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。 　　在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式橡胶减震器制品，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式橡胶减震器制品，还有采用新式橡胶减震器制品，它包括充气式橡胶减震器制品和阻力可调式橡胶减震器制品。